无人驾驶成车展热点+政策不断加码 相关个股或迎良机

十一

　　代表车企相关产品令人振奋

　　据《中国证券报》报道，以长安汽车、北汽集团为代表的主流车企，以谷歌、百度(BIDU.O)为代表的IT巨头均已明确了无人驾驶汽车量产的时间表，无人驾驶近在眼前。在发展无人驾驶方面，主流车企、全球零部件巨头、IT巨头合作造车正成为潮流。

　　在车展现场，长安汽车重点展示的无人驾驶汽车在睿骋的平台上改造而来，4月12日-4月16日，两辆长安无人驾驶汽车经过2000公里的长途跋涉由重庆一路驶来，记者全程跟车试乘了这辆无人驾驶汽车。长安无人驾驶汽车在车顶搭载了一个激光摄像头，车身的四个角上还配备了四个毫米波雷达，同时在后视镜的位置配置了一个摄像头。

　　北汽集团也开辟了专门的无人驾驶汽车展区。同时，从外形和内饰来看，北汽无人驾驶汽车也更加前卫，这辆在已经上市的EU260基础上改装的北汽无人驾驶汽车直接去掉了方向盘。北汽无人驾驶汽车不仅配备了激光雷达、毫米波雷达和摄像头，还配备了GPS天线，以配合车载高精度地图进行路线规划。

　　上汽集团也携号称“全球首款量产互联网汽车”的荣威RX5亮相。为研发荣威RX5，早在2014年7月，上汽集团便与阿里巴巴(BABA.N)集团签署了“互联网汽车”战略合作协议，以共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。作为一款“互联网汽车”，荣威RX5采用了车载大屏的设计，车辆在行驶过程中也高度依赖触屏操作。据车展现场的工作人员介绍，荣威RX5搭载了阿里巴巴的智能操作系统YunOS，能够利用到阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据。


　　无人驾驶涉及的关键技术解析

　　无人驾驶汽车有七大主要功能，包括全速自适应巡航、自动紧急刹车、交通拥堵辅助、车道对中、自动换道、主动限速、语音助手。进入自动驾驶模式后，通过全速自适应巡航功能，在纵向上可以根据事先设定好的时速实现自动加速和减速;在横向上，通过车道对中，可以清晰地检测到两边的车道线，包括虚线和实线，控制车辆自动保持在车道中间。

　　此次车展充分体现了车企、零配件厂商、IT巨头三方合作造车的趋势，以长安汽车为例：全球零部件巨头博世提供执行系统的技术，摄像头和毫米波雷达以及背后的算法、车载高精度地图的结构则来源于百度。

　　未来无人驾驶的普及将首先令核心零配件厂商受益。以毫米波雷达为例，其主要掌握在大陆、德尔福、博世、电装等全球零部件巨头手中。毫米波雷达本身的难点在于通过算法对识别的信号进行过滤筛选，实现对前方汽车的精准定位，因此毫米波雷达与算法不可分割。在与车企的合作中，上述零部件巨头一般采用毫米波雷达与算法“捆绑销售”的方式，提供以毫米波雷达为解决方案的整个ADAS(高级驾驶辅助系统)。

　　以谷歌和百度为代表的IT巨头与主流车企在无人驾驶汽车方面的合作则有更长远的着眼点。未来，无人驾驶汽车要实现高速无人驾驶和完全无人驾驶，特别是要适应复杂的城市路况，通过高精度地图实现线路规划的作用不可或缺，这也凸显了IT巨头在此方面的优势。

　　相关上市公司迎发展机遇

　　无人驾驶汽车将是汽车尖端科技的综合体，新能源、轻量化、智能化、车联网等技术均将有所体现。未来无人驾驶汽车将更安全、燃油经济性更好，通过智能化管理有望显著改善当前大中城市拥堵的交通运输系统，大幅提升整个社会的运转效率。

　　投资机会方面，汽车电子供应商(超声波、雷达、摄像头、传感器等)、汽车制动系统供应商(ESC、主动制动系统等)以及汽车服务供应商(导航、车联网等)将受益最为明显。

　　从政策角度来看，3月17日中汽协发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》，提出在“十三五”期间积极发展智能网联汽车，具有驾驶辅助功能汽车的新车渗透率将达到50%，有条件自动化汽车的新车渗透率有望达到10%。

　　波士顿咨询公司曾在报告中指出，到2035年，中国将会成为最大的自动驾驶汽车市场，将占当年销量的30%。机构预计，随着智能地图标准化进程加快，以及智能驾驶等需求的推动，自动导航等信息产业将迎来巨大的市场空间;另一方面，智能地图系统提供了控制无人驾驶汽车所需的信息。而道路探测传感器作为无人驾驶汽车的标配，相关公司也将随之受益。

　　A股市场涉足无人驾驶零配件的个股有：

　　巨星科技 研发的激光3D雷达可用于自动驾驶领域。

　　中海达 掌握了三维激光扫描技术，推出了包括车载、机载及便携式等移动测量系统。

　　双林股份 董事会审议通过了《关于出资10000万元投资自动驾驶技术项目的议案》，同意公司以自有资金1亿元投资自动驾驶技术项目;公司致力于将吉利等战略合作伙伴的车联网、智能汽车及无人驾驶方面的技术进行适合中国道路建设等具体国情的研发与集成应用。

　　万安科技 公司是自主刹车系统龙头，主要产品为自动紧急刹车aeb系统的执行端核心组件，基于制动系统升级切入无人驾驶。分析认为，公司不仅是布局adas和新能源，而是构建了一个完整的的无人驾驶全产业链。adas、无线充电、共享用车都将汇聚到无人驾驶的发展浪潮。

　　金固股份 3月14日，金固股份公告称，由于看好其智能终端设备在汽车上普及的发展前景，拟1000万元对参股子公司上海语镜汽车信息技术有限公司追加投资，对该公司的持股权由此上升至15.73%;此外，公司非公开发行将募集资金27亿元，全部用于子公司特维轮网络科技“汽车后市场o2o平台建设项目”——汽车超人。

　　启明信息 公司在原始D_Partner平台的基础上融合了call center技术，该技术可同时实现机器的数据交互和人工的数据交互，为驾驶者提供更多的增值服务，极大的满足了车主的个性化需求。另外，公司已基本实现北斗数据信号与GPS数据信号的切换技术，完善了车联网平台。

　　亚太股份 顺应电动化智能化趋势，向市场提供“智能驾驶+轮毂电机底盘模块系统”集成产品。公司“年产15万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘技术改造项目”获得国家产业转型升级项目(增强制造业核心竞争力)2016年中央预算内投资计划补助资金6818万元。

　　欧菲光 公司的TP产品、摄像头模组和指纹识别,在手机和汽车方面除了安全性的要求不一样外,其他工艺基本相同;公司积极布局汽车电子领域,并购融创天下,迈出关键一步。

　　均胜电子 公司主要利润来源为汽车电子,此外,新能源动力控制、创新自动化正快速发展,内外饰业务正走向高端化。

　　东软集团 拥有车载信息娱乐、ADAS、T-Box、TeleMATics车联网、手机车机互联、车载信息安全等众多产品线。

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