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日照游记攻略;赶海、阳光沙滩、体验原生态渔家乐美

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发表于 2015-9-29 13:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      
       车行前的准备

       久居喧嚣,太过规律的生活和压力以及越发浑浊的空气都让我迫不及待地找个出口。想看海,这是心里发出的最直接最真实的声音。这次目的地是山东日照自驾游。   
   
        车:银色1.5升MT三箱嘉年华,2010年购,属老婆专用,此次出游的建议就是她提出的。之前车子从未上过高速,至今行驶不足1.5万公里。出发前一天由我开去4S店做了次免费长途检查;另考虑到这个季节跑高速,所以胎压定为了2.35。                                                                                                                                               

        路线:苏州市至日照市。由市北环高架上京沪高速,经G312(京沪高速段)、G2(锡澄高速段、江阴大桥、京沪高速段)、G40(宁通高速段)、G2(京沪高速段)、G25(宁连高速段、长深高速段)、G15(沿海高速段、同三高速段)、向东上G1511(日兰高速段)、再经高速东引线行驶至日照高速收费站。

       载重:乘员5名;各人自备的替换衣物、毛巾、浴巾、晾衣架及洗涤用品等等(尽量不用店家现有的);各人的摄影装备;5天中所需的水果一批、西瓜5枚、矿泉水25瓶、2.5升装雪碧3瓶;零食一批;赶海用品及工具;另为防途中因车抛锚,还准备了够5人临时解决就餐的面包、方便面及熟食等食品,-------。话说三箱的后备箱还是很能装的,不过,载重还是被控制了一下,总载重应当没有超过350公斤。

       出发前记下当前公里数:14752。此时小嘉刚去新加了130元的93号油,19.09升,另加上油箱内原剩有近60元的93号,所以小嘉备油约27.773升。为减轻些小嘉的总额负担,目前就只能通过减少备油来实现了,经测算,这些油够到连云港,所以准备着在出江苏省之前做中途补油。

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沙发
 楼主| 发表于 2015-9-29 13:20 | 只看该作者
吴家台村这边的海边,沿海岸线由北向南,北侧是平缓的细沙滩,退潮时展露出的沙滩,宽约300多米,长约近两千

多米,是较好的浴场;而南侧则是成片的礁石,是退潮后赶海的好去处。
沙滩上的渔船,涨潮时就漂浮在海上。

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板凳
 楼主| 发表于 2015-9-29 13:20 | 只看该作者
日出先照

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地板
 楼主| 发表于 2015-9-29 13:23 | 只看该作者
赶海吴家台村的海岸南侧是成片的礁石,长潮时没入海中,而退潮后则会大片的显露,是赶海的好去处。



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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:27 | 只看该作者
这个季节在这里赶海的话你得早去。大海一天退潮两次,象现在这几天中,第一次退潮一般是在早上近六点开始,到上午10结束;而第二次退潮一般是在傍晚近7点开始。其间你要是没把握好机会,去晚了,那就说不准等你到海边时,别人都已捡了一大桶了,~~。所以,前一夜你要早点睡。退潮后的石缝边及浅水区里,活的海洋生物有很多,几乎每脚踩下去都有一个活物,有些你不一定认识它,其中以寄居蟹和小海蟹居多。有个扇贝壳做参照,可以看出,这个水窝很小,但只要你细看,里面的活海洋生物是有很多的。



赶海可以带上小桶,小铁铲,网小鱼的网(没带小桶小铲的话海边也有卖,5-10元一套)。小桶里装上海水,用来放捕到小鱼小螃蟹(再有几个厚一点的塑料袋就更好,可以用来装贝壳或者漂亮的的石头)。 此时潮还没有完全退却,兄妹俩在等着,潮退人进。


石头上的小嘎啦壳像小刀一样锋利,所以尽量不要直接用手去触碰到,最好是随身能备上创口贴,以防万一。 看,我们是早有了准备,所带的工具齐全,连手套都带上了。


赶海的收获。如今天热,捕到小鱼小螃蟹什么的一般在第二天还是会死掉,所以回来后就放在了渔家的养鲜的玻璃缸槽中,这里面的海水是循环而且是被冷却的,在这样的环境中,小鱼小螃蟹什么的能养很长的时间。还有不少的小螃蟹、小鱼、小虾,在另一个玻璃缸槽中,没拍。大个体的寄居蟹外壳上会寄生着海葵,海葵有很多种“长相”,在日照见得最多的是淡黄的。

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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:30 | 只看该作者
任家台,是个被开发得较晚的鱼村,距我们所住宿的吴家台村只有约8公里,也是前往渔港、市区和其它几处海滨浴场的必经之地,车子撒个欢就到了。连着几天,我们都是在这儿停车吃的早餐。
这边的沙滩也很漂亮。涨潮时,海水能直涨到堤岸边,伴随着海风,惊涛拍岸。



堤岸边的石凳上闲坐着的观日出的老人。



这里有一个修船厂,里面有批量待修的渔船,渔船那沧桑的外形和斑泊的色泽很吸引我们。也是一个能出片的地方。

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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:32 | 只看该作者





在碧海路与山海路的交汇处,向着海洋的方向行约200米,有个水芙蓉大酒店,它的旁边就有个不算很大的渔港码头。夜里出海去的渔船会在早上陆续地回到这边,于是每天这里的上午就有了渔市。不过短斤缺两严重!我们来得早了些,港内返航的渔船还不多。没见自家的渔船回来,女人们则在码头上静静地等侯着,她们都盼着自家的渔船今天能早早的返航,在带来令人满意的好收成的同时,并带回那一份只属于她们的幸福。

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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:34 | 只看该作者
在这边买海鲜我觉得尽可能不要用称,看到满意的虾、蟹、鱼啊什么的就问个价,而后心里估估量,说:“这些我都拿走,XX元钱怎么样?”。讨价还价之后只要双方都认为不亏,这买卖就成了。
另一种买法就是按数量计,比如说活海参30元一只(12-15公分长);大鲍鱼(鸡蛋大小)是15元一个、小鲍鱼6-8元一个等等 当然这是按个头大小区分,对这类海产尽可能不要去问多少钱一斤,而后还再用称去称。看这堆还没被细分就已被人要下了,包括一些已被分出的、个头不是太大的梭子蟹和海鳗,160元全包。估计收货的人是本地开饭店的,而且八成是个熟客。

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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:34 | 只看该作者
在这边买海鲜,第一,眼要准,对货的质与量要一眼就能把握得牢;第二,该出手时就出手,不犹豫,你慢一点,就被别人收去了;第三,海鲜就图个新鲜,有时宁可价稍高些。新鲜的拿下、新鲜地下锅是首选,我们大老远的来这儿不就是图那一口鲜不是?第四,心要平,不要乱压价,人家是靠这点生活的,也不容易。

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 楼主| 发表于 2015-9-29 13:35 | 只看该作者
传说当地,在鱼村附近的露天海鲜市场,包括其他的一些个体商贩或流动商贩,他们的称一般都不准,基本是一斤才只有5两,好点的是6两,若是遇上个能一斤给出6两多的,那就算是比较有好心态的商贩了。所以有时,你可别被价格便宜的晃子给蒙了。

话说到第四天我们所带的西瓜吃完了,我就只能去买一个,心里准备着被骗称。进了当地一家个体超市,西瓜叫价1.5元每斤。选了一只小的,称上显示出5斤3两多一点的重量(心里明白那哪有5斤多?),按对方说的价付了8元钱后走人,什么都没说。回到住处,用旅店老板自家的电子称一试,3斤9两8,看来传说有时还真不能当传说!

现在大家该知道为啥5天中我们所需的水果、西瓜等等称份量的东西都是自带的原因了吧?
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