港股上演速度与激情 投资者你急了吗

雄鹰展翅

复活节之后的几天，香港证券市场人气格外活跃，恒生指数连续大涨，市场总市值、交易总量均屡创新高，甚至港股通也连续两日用尽全部额度，市场一片欢呼雀跃，上演了“速度与激情”的好戏。
纵观此轮港股大涨的原因，无外乎“港股估值洼地、与A股联动性加强、内外货币政策宽松、两市互通渠道扩大”等，但普通投资者可不管这些，人们只在乎“白菜价的港股现在还能买吗？沪港通额度老爆满买不进去怎么办？交易量放大之后会不会像内地市场那样暴涨暴跌”。
这不难理解，因为资金总是要寻找最优的出路，有赚钱效应，投资者自然趋之若鹜；这也是为什么目前很多股民不惜“配资炒股”，致使市场上出现融资融券、伞形信托和民间股票配资三大主力资金供不应求的原因。
此外，中国散户投资者还有一个很大的特性就是“买涨不买跌”：股票上涨的时候，投资者希望买进马上就能赚钱，因而往往追涨，实际结果往往是，不但无法获得投资收益，反而损失了本金。
好在面对焦急的投资者，港交所行政总裁、“大管家”李小加出来发声，告诫投资者“不要急不用慌”。
李小加9日发表网志称，港股机会无穷、风险常在。用他的说法，沪港通是一座长期开通的大桥，是为未来十年、二十年而建的，不存在“过了这个村就没有这个店”的问题。不必急于一时，更不必凑热闹。有价值的股票永远可以找到，急于求成往往会徒增风险。就如同在假日扎堆旅游一样，扎堆过桥很容易引起拥堵或者踩踏事件……
李小加的这段话可谓中肯，提醒投资者风险的同时，也树立了沪港通谋求长期交易的高大形象，堪称“业界楷模”。不过，普通投资者需要从这段话中学到一点：即在进行任何投资前，一定要牢记“财不入急门、祸不会单至”的铁律，须知凡事欲速而不达，追涨的代价，往往是承受“高处不胜寒”的寂寞。因此在玩游戏前，一定要调整好心态，弄清楚规则，正如市场上流传的交易智慧——小偷的本事不在偷，而在于危急的时候怎么逃。
投资不能着急的另外一个原因是：发财心太急，行动上就会缺少谨慎。因为带着“赚大钱”心理入场，你的注会下的很大。如果不幸开始亏损，要接受亏很多钱的现实是很困难的。随着亏损的一天天增加，你的正常判断力就慢慢消失了。直到有一天，你终于无法承受过于巨大的损失，断腕割肉。但往往此时，正是黎明前的黑暗……
不是每个人都能控制自己的心魔，但是，每当你怕行情错过而急着交易时，几乎有90%单子必将是错误的交易。发大财靠淡定，哪有猴急能赚钱。
投资者可以反思曾经的“港股直通车”计划，2007年8月，国家外汇管理局宣布“港股直通车”计划，内地资金憧憬港股大牛市即将来临，随后港股一路上扬，一直涨到2007年10月底，指数短短两个多月涨幅达65%。不过随后金融危机爆发，港股一路向下，一年时间跳水逾万点……如果当时着急追入了港股，恐怕承受的不仅仅是过山车般的刺激了。
其实港股上涨的背后，香港业内人士有着很清醒的认识：市场的上涨是一个互动的结果。“内地资金要来，肯定会推动市场上涨；而本地机构有这个预期，必然也会进货。两方面相互影响，有一个预期自我实现的效应。”因此，投资者根本不必急于一时。而实际的数据也能支撑，业内人士称，虽然开户增加的情况确实有，但还未到火爆的程度。一位内地大型券商香港分公司的人士表示，就他了解，不少券商的新客户数量都有增加，但还没有几倍的增长。看，清醒的人还是多数的。
李小加说，沪港通的设计初衷不是为大家提供一个发快财的机会，而是帮助中国早日实现国民财富的多元化国际配置，为大家提供财富长期保值增值的渠道。身为小散的您，这段话啥意思，明白吧？