新能源车年末销售火爆 前景可期政策挺

大球

　　年末产销持续火爆 新能源车望飨政策红利

　　11月新能源汽车方面数据逐渐公布，从数据看来，新能源车11月产销继续保持高位，临近年末，产业热度不减，后期望飨政策红利。据全国乘联数据，11月新能源乘用车销量同比增长2.4倍。今日也从工信部获悉，11月我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。

　　11月数据维持高增长 新能源车市场热度不减

　　今年以来，新能源汽车市场销售火爆，乘用车销量从5月首次破万辆后持续攀升，在7月出现小幅回落，之后8-11月连续4个月表现较大幅度增长。据全国乘用车市场信息联席会最新公布的数据显示，从单月销售数据来看，新能源乘用车销量继10月突破2万辆之后，11月再创新高，销量持续攀升至24664辆，同比增长2.4倍，净增长4289辆。在纯电动乘用车领域，康迪熊猫、众泰云100、北汽新能源、江淮IEV销量破千辆。据悉，北汽新能源11月销售电动汽车3028辆，较10月环比增长37.4%，再次刷新月度销量纪录，向2万辆的年销售目标发起冲击。1-11月北汽新能源累计销售16843辆，同比增长532%;市场占有率从去年的20.9%，增长到24.2%。

　　而根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。其中，纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产7509辆，同比增长2倍;纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍，插电式混合动力商用车生产3893辆，同比增长97%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产6.87万辆，占11月产量的95%。

　　2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产11.72万辆，同比增长3.5倍，插电式混合动力乘用车生产5.30万辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产9.01万辆，同比增长11倍，插电式混合动力商用车生产1.89万辆，同比增长90%。从数据看来，新能源车产销两旺，热度不减。

　　国家政策扶持明显 产业链飨政策红利

　　新能源车整体产业链上下游相关细分产业较多，涉及上游的锂电池、锂材料，中游的电动车，下游的充电桩产业，同时对于环保产业也有相应带动。新能源车既贴合我国产业转型的目标，又适应我国购车人群的需求，成为新兴产业中发展最快速的产业。

　　据之前媒体报道，“十三五”规划新能源车的主要目标，是到2020年，要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链技术系统，实现各类电动汽车的产业化，促进新能源汽车战略新兴产业进入快速成长期。到2020年一个重要目标是，续航200-250公里的小型纯电动汽车，即便取消补贴也可以跟燃油车竞争。“十三五”新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。可见，国家方面对于新能源车政策还将实施进一步的扶持。

　　可以预见的是，在未来的“十三五”规划中，新能源汽车有望成为“美丽中国”战略的重要组成部分。在未来5年的时间里，新能源汽车产业的政策红利有望继续加码。海通证券（行情 研报）最新研报指出，新能车近期市场化推进加快，随着行业销量持续高增长，全产业链高景气持续1-2年没有风险，大行业五年十倍增长，短中长期价值突出。A股中比亚迪（行情 研报）、奥特迅、特锐德（行情 研报）、万向钱潮（行情 研报）等上市公司，涉及新能源车相关业务。